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　　央廣網北京6月2日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道，在北京什剎海，很多人都參與衚衕旅，坐著三輪車，車夫給介紹一下北京的衚衕文化包括名勝古跡。
　　北京什剎海荷花市場旁，“後海八爺”中的三爺李永福穿著白褂兒、黑褲，戴著手串兒，腳踩布鞋，正在街邊樹蔭下，等著拉活兒，三輪車就停在旁邊。
　　李永福：我們行程就路過我們家，我會告訴他們我就在這住，住了好幾代人了，就住河邊這，算什剎海老住戶。什剎海的好多歷史文化知識，從小就知道，因為出生長大在這個地方。但是剛開始乾這個的時候，真是一個挺艱難的過程。
　　什剎海對游客來說是景區，對李永福來說是生活，介紹起來，典故、歷史、風土人情可以說是信手拈來。所以，李永福說的“艱難”並不是在業務上。而是心理上的不適應。老北京人講“面兒”，2003年，李永福下崗，為生計，在家門口乾起了衚衕游車夫，他說，當時感覺這在街坊四鄰面前，是件沒面子的事兒。
　　李永福：因為一直在國營單位，又是坐辦公室的。然後你突然乾這個，這些老同學、老鄰居都會用一種異樣的眼光去看你。真的，那會剛出來的時候，碰到老鄰居老同學，恨不得有個地縫鑽進去。現在沒事，現在街坊什麼看見我都好著呢。都跟我說，福子你乾吧，聽別人講，瞎掰，咱們什剎海得你講。
　　交談中，不論是三爺李永福，還是車隊經理吉亞飛都反覆提起，蹬三輪車只是一個形式，重要的是，向游客介紹北京的歷史文化，三輪車在這不只是交通工具，車夫也不只需要賣把子力氣。
　　李永福：原來蹬三輪車、蹬排子車、拉洋車的，都是生活在社會最低層的人，你看那個駱駝祥子。但是今天什剎海的這些車工，他在出賣勞動力的同時，他是對什剎海歷史文化的傳承。他是文化歷史的傳播者，這個很重要。
　　李永福說，什剎海過去是北京城鬧中取靜的地方，特別安靜。如今，什剎海的老街舊院里也開著酒吧，時尚撞進了歷史，吸引著中外游客。京腔京韻是“後海八爺”的標誌，不過不管北京話說得多地道，碰見外國游客了，“後海八爺”也得招呼兩句英語。
　　後海八爺：This bridge，this is yinding bridge。This is qianhai lake，this is houlai lake.
　　李永福：你得告訴他這是一座老橋，有多少年的歷史。用英語告訴他。我打一個活兒倆老外，你什麼都不會說，扭臉人問別人去了，人家梆梆梆幾句，上車走了，人家把錢掙了，你不著急呀。我們那英語啊，太爛。乾這活兒最先學的什麼呀，錢！收費，180 per person。
　　當初為了生計乾起了衚衕游車夫，11年了，李永福說，客人能認真聽他講解，對這些感興趣他就高興。南來北往，遇見過很多人，一圈圈不知道拉了多少趟活兒。他很享受這個掙錢的營生。
　　李永福：掙錢必須得掙，這實話。十一年了快，我現在非常喜歡這個事，當你給客人講解、介紹什剎海歷史文化的時候，他們能夠認真聽，他不虛此行。上午我拉了一趟一個半小時，熱，肯定是熱。因為你畢竟快六十的人了。平地蹬著還行，要有上坡什麼的就覺得上不來氣有點。人家客人也是，“歇會兒李師傅，咱不著急”。
　　即便最高氣溫上了40度，已經58歲的李永福還是要在日頭下，一邊蹬車一邊講解。這種強度，後海八爺漸漸感覺，有點蹬不動了。最大的58，小的也40多歲了，他們想找年輕人來接班。後海八爺車隊經理吉亞飛介紹，他們希望招到具有大專以上學歷的年輕人，大學生來蹬車，每月能掙6000到7000元，還有機會晉升到管理崗位。
　　吉亞飛：像剎海的游客60-70%都是外籍游客，在語言上現有車工溝通起來，他們只會簡單的用語，你要說拿英語做整個景點，歷史文化背景的介紹，語言肯定是達不到的。老一輩的車工也想把自己的知識傳下去，就是說想招一批大學生車工。
　　公開招聘進行了有一個月了，面試的大學生還是個位數，還沒人確定會留下。
　　李永福：如果你是一個男孩的話，招你你願意嗎姑娘？
　　記者：可以嘗試，但是可能不會這麼長時間。
　　李永福：你很實在說這句話，你們只能是嘗試，你能像我們一樣一干十幾年嗎。現在的年輕人這麼時尚、這麼超前，這些大學畢業生有幾個願意乾這個的呀。
　　體力不行、專業不對口、太新鮮了不瞭解、不能老乾這個、太累太苦，這些都是大學畢業生不太會選擇這個職業的理由。雖然現在徒弟還沒招到，但李永福說，咱這標準不能降。
　　李永福：老北京城、什剎海的這些歷史文化需要傳承。這得是人去做，我們還能幹幾年啊，它以後肯定要年輕人來接這個班。乾三天五天、乾一年半載，上這等於是鍍金來。如果是這樣的孩子，讓我看出來，我絕對不帶。乾這個你得熱愛這個地方，熱愛這座城市。還要有一定的責任心。你說這是不是挺難得呀。再找唄，慢慢找。　　（原標題：北京衚衕游“後海八爺”招徒弟蹬三輪 月薪7千沒人乾）